Eurocopter Tiger

               Eurocopter Tiger adalah heli serang buatan Eurocopter yg berasal dari proyek gabungan antara Prancis dan Jerman pada tahun 1984. Pada tahun 1989 kontrak baru ditandatangani dengan kode Tiger untuk Jerman dan Tigre untuk Prancis.

               Tiger seberna di desain sangat ringan, ini di karenakan bahan komposit CFRP ( Composite Fibre Reinforced Plastic-plastik yg diperkeras ), strukturnya adalah komposit antara 80% CFRP, 6% titanium, 11% alumunium, dan sisanya kevlar, sehingga mainframe sangat ringan namun mampu menahan serangan amunisi 23mm. Material ringan ini juga berkontribusi pada survival ability yang menjamin keselamatan saat jatuh dengan kecepatan 10,5 m/detik sesuai dengan standar MilSTD 1290. Rotor utamnya di buat dari FEL  ( Fibre Elastomer ) yang memiliki masa pakai seumur hidup tanpa pergantian, dan hanya perlu di periksa setiap 2.500 jam terbang.

                Saat ini sudah ada tiga negara dari benua Eropa yg memakai heli ini, yaitu Prancis, Jerman, dan Spanyol. Perbedaan antara milik Prancis dengan milik Jerman, yaitu Prancis memiliki dua versi, yaitu HAP dan HAC. HAP dilengkapi kanon GIAT 30mm AM-30781, dan persenjataan standarnya empat tabung rudal AA Mistral dan dua tabung roket AP 68mm TDA. Sistem bidiknya menggunakan Strix Roof Mounted Sight dilengkapi TV, FLIR, laser rangefinder, dan optik pandang langsung. Varian HAC ( Helicoptere Anti Char-anti tank) menggunakan perangkat optik dan sensor yg meliputi pulse-doppler radar, HUMS, dan IR Jammer yg dipasang di tiang di atas rotor.

                 Sementara Jerman hanya menggunakan satu model, yaitu UHT ( Unterstutzangshubscrauber-multifumgsi ) pilihan senjatanya lebih lengkap. selain bisa mengusung HOT dan ruda Trigat, pertahanan terhadap pesawat disediakan oleh rudal Stinger, sementara sensor juga diletakkan di atas rotor, namun FLIR di taruh di hidung.

            SPESIFIKASI

• Kru : 2 orang
• Panjang : 14,08 m
• Panjang rotor : 13 m
• Berat kosong :  4.200 kg
• MTOW : 6.100 kg
• Mesin : 2x MTU/Rolls-Royce/Turbomeca MTR 390 turboshaft
• Kapasitas bahan bakar : 1.080 kg

              Kinerja

• Kecepatan maksimum : 322 km/jam
• Jarak maks :800 km

              Persenjataan

• Kanon : 1x 30 mm GIAT AM-30781 automatic cannon
• Rudal udara ke udara : 2x Stinger/Mistral
• Rudal udara ke darat : 4x Trigat / 8x Euromissile HOT
• Tabung roket : rocket pod AP 68mm TDA

Mi-24 Hind

          Mil Mi-24 (kode NATO: Hind) merupakan helikopter tempur dan pengangkut buatanUni Soviet. Helikopter ini mulai dioperasikan pada tahun 1976 oleh Soviet, dan saat ini masih dipakai oleh 30 negara lainnya.

Kode NATO untuk helikopter ini adalah Hind, dan variannya diidentifikasikan dengan menambahkan huruf. Versi ekspor helikopter ini, Mi-25 dan Mi-35, disebut Hind D dan Hind E. Pilot Soviet menyebut helikopter ini летающий танк (letayushiy tank, atau tank terbang). Nama julukan lazim lainnnya adalah Крокодил (krokodil, atau buaya), karena bentuk dan warna kamuflasenya.

Karateristik

          Dasar helikopter ini dikembangkan dari Mil Mi-8, yaitu dengan dua mesin turboshaft yang memutar lima bilah baling-baling 17,5 meter utama dan tiga bilah baling-baling belakang. Posisi mesinnya menghasilkan dua saluran udara yang khas, selain itu, versi D dan selanjutnya memiliki kokpit ganda berbentuk gelembung yang membuatnya mudah dikenali.

         Penempatan senjata dilakukan pada sayap pendek, yang juga berfungsi memberikan dorongan terbang, dimana setiap sayap memiliki tiga titik penempatan. Badan helikopter memiliki lapisan pelindung yang tebal, dan baling-balingnya yang terbuat dari titanium yang tahan tembakan sampai kaliber 12,7 mm. Kokpit helikopter dibuat kedap udara agar tahan dalamkondisi NBC. Mi-24 menggunakan tiga roda pendaratan yang dapat dimasukkan ke dalam badan. Sebagai helikopter angkut dan tempur, Mi-24 belum memiliki helikopter NATO yang sejenis.

Spesifikasi

Karakteristik umum

• Kru: 3 (pilot, perwira persenjataan, teknisi)
• Kapasitas: 8 prajurit atau 4 tandu
• Panjang: 17,5 m
• Diameter baling-baling: 17,3 m
• Tinggi: 6,5 m
• Luas piringan: 235 m²
• Bobot kosong: 8.500 kg
• Bobot maksimum lepas landas: 12.000 kg
• Mesin: 2× turbin Isotov TV3-117, 1.600 kW masing-masing

Kinerja

• Laju maksimum: 335 km/h (208 mph)
• Jarak jangkau: 450 km
• Batas tertinggi servis: 4.500 m

Persenjataan

• 12,7 mm YaKB-12.7 Yakushev-Borzov multi-barrel machinegun
• 1500 kg bom
• 4× Peluru kendali anti tank (AT-2 Swatter atau AT-6 Spiral)
• 4× 57 mm S-5 rocket pod atau 4× 80 mm S-8 rocket pod
• 2× 23 mm meriam dua laras atau
• 4× tangki bahan bakar eksternal

AH-64 Apache

          AH-64 Apache adalah helikopter serang milik tentara angkatan darat Amerika Serikat, helikopter ini awalnya di desain oleh Hughes yang prototipnya di beri nama YAH-64. YAH-64 yang bersaing dengan YAH-63 milik Bell, akhirnya dipilih oleh AD AS untuk dijadikan heli serang AD AS. AH-64 pertama kali bertugas di garis depan pada tahun 1986.

          AH-64 dasar dirancang dengan survivabilitas awak dengan sistem anti-misil, perlindungan kokpit awak khusus dalam bentuk lapis baja Kevlar dan kaca tahan peluru dan sebuah superstructur yang dirancang khusus. Sayap pendek aslinya dapat dipasangi dengan empat hardpoints dengan misil anti-tank Hughes AGM-114 yang kuat dan akurat. Total enam belas misil ini dapat dibawa pada hardpoint di bawah sayap. Untuk mengatasi target yang lebih ringan, pod roket serba guna Hydra 70 dalam berbagai jenis amunisi dan hulu ledak dapat dipakai bersama dengan Hellfire. Kemudian penambahan ujung sayap memungkinkan helikopter untuk memakai misil udara-ke-udara AIM-9 Sidewinder atau AIM-92 Stinger. Sistem ini juga dapat menembakkan misil udara-ke-daratan anti-radar anti-radiasi Sidearm. Persenjataan standar utama Apache terdiri dari senapan rantai terpasang di”dagu” Hughes M230 30mm dengan 1200 putaran amunisi yang dikendalikan dengan helm yang dipakai pilot melalui sistem penjejak IHADSS pada helm. Perputarannya dibatasi 11 derajat ke atas, 60 derajat ke bawah dan 100 derajat kanan-kiri. Apache diawaki oleh dua personil dengan posisi duduk tandem dengan penembak di depan dan pilot duduk di belakang.

          Desain dari Apache adalah konvensional dengan kokpit berada di depan, mesin terpasang tinggi di badan pesawat dan sayap “pendek” berada di bawah mesin. Kokpit dirancang sebagai jendela kaca rata, tempat duduk berlapis baja dan aman dari kecelakaan, dan roda pendaratan yang diperkuat. Mesin (AH-64D) diproduksi oleh General Electric dan dengan mesin turboshafts seri T700-GE-701C menghasilkan 1.890 shp memutar empat bilah rotor utama dan empat bilah rotor ekor. Rotor ekornya bertipe "x" dan berada disebelah kiri sirip ekor vertikal. Roda pendaratannya statis dengan dua roda utama dan satu roda ekor. Wire cutters untuk meningkatkan survivabilitas pada ketinggian rendah ditambahkan di bagian atas belakang dari kanopi, di etiap roda pendaratan dan satu di bagian turret dagu di bawah bodi pesawat. Sebuah dispenser suar telah ditambahkan di bagian belakang kiri ekor.

          AH- 64 mempunyai empat varian, yaitu sebagai berikut:

1. AH-64A, adalah varian awal dari AH-64. Para kru duduk  tandem di kompartemen lapis baja. 
2. AH-64B, adalah upgrade dari AH-64A. Upgrade termasuk baling- baling, GPS, peningkatan sistem navigasi dan radio baru.
3. AH-64C,  Upgrade C akan mencakup semua perubahan untuk dimasukkan dalam Longbow kecuali untuk tiang-mount radar dan baru-700C versi mesin.
4. AH-64D, adalah varian C yang diberi radar AN/APG-78 Longbow, dan radar yang dapat di ganti- ganti

Spesifikasi AH-64

• Kru: 2 (pilot, dan ko-pilot/penembak)
• Panjang: 58.17 ft (17.73 m) (with both rotors turning)
• Diameter rotor: 48 ft 0 in (14.63 m)
• Tinggi: 12.7 ft (3.87 m)
• Disc area: 1,809.5 ft² (168.11 m²)
• Berat kosong: 11,387 lb (5,165 kg)
• Berat : 17,650 lb (8,000 kg)
• MTOW: 23,000 lb (10,433 kg)
• Powerplant: 2 × General Electric T700-GE-701 and later upgraded to T700-GE-701C (1990–present) & T700-GE-701D (AH-64D block III) turboshafts, -701: 1,690 shp, -701C: 1,890 shp, -701D: 2,000 shp (-701: 1,260 kW, -701C: 1,490 kW, -701D: 1,490 kW) each
• Panjang helikopter: 49 ft 5 in (15.06 m)
• System rotor: 4 blade main rotor, 4 blade tail rotor in non-orthogonal alignment

Kinerja

• Kecepatan yg tidak boleh dilewati: 197 knots (227 mph, 365 km/h)
• Kecepatan maximum: 158 knots (182 mph, 293 km/h)
• Kcepatan jelajah: 143 knots (165 mph, 265 km/h)
• Range: 257 nmi (295 mi, 476 km) with Longbow radar mast
• Radius tempur: 260 nmi (300 mi, 480 km)
• Ferry range: 1,024 nmi (1,180 mi, 1,900 km)
• Service ceiling: 21,000 ft (6,400 m) minimum loaded
• Rate of climb: 2,500 ft/min (12.7 m/s)
• Disc loading: 9.80 lb/ft² (47.9 kg/m²)
• Power/mass: 0.18 hp/lb (0.31 kW/kg)

Persenjataan

• Guns: 1× 30 × 113 mm (1.18 × 4.45 in) M230 Chain Gun with 1,200 rounds
• Hardpoints: Four pylon stations on the stub wings. Longbows also have a station on each wingtip for an AIM-92 ATAS twin missile pack.
• Rockets: Hydra 70 70 mm, and CRV7 70 mm air-to-ground rockets
• Missiles: Typically AGM-114 Hellfire variants; AIM-92 Stinger may also be carried.

Avionik

• Lockheed Martin / Northrop Grumman AN/APG-78 Longbow fire-control radar (Note: can only be mounted on the AH-64D)